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  •       138 234 23455佛山路灯车出租广州路灯车出租江门路灯车出租佛山路灯车租赁广州路灯车租赁江门路灯车租赁。主臂应变数据采集系统设计的目的。通过主臂关键位置受力数据连续采集存储数据。通过疲劳算法对此数据进行疲劳分析,最终判断该主臂的疲劳寿命。因此主臂受力数据准确完整保存非常重要。此处选择虚拟仪器实现数据连续存储和其他功能。主臂应变采采集程序整体主要由配置模板,读取清除任务等组成。可实现多通道测试任务,数据的实时读取和连续存储。读取控件是采集程序的核心。根据测试任务的特点,多态选择器,选择模拟波形通道。基于虚拟仪器的路灯车主臂应变采集系统设计。路灯车处于高频率,高载荷工作状态。如将计算机等采集设备完全置于路灯车上,既不便于操作人员进行主臂受力检测,又易造成测试设备损坏。由于采集端与主臂测点线缆连接必然置于路灯车上。故可将上位机置于安全区域。实验发现当采集端计算机距主臂测点较远时,线缆电阻对于测试信号影响明显。数据采集结果可信度降低。且生产现场不宜大量长距离布线。综合考虑决定采用无线数据传输方式无线基站。路灯车在高载荷,高频率的工作过程中,主臂易发生疲劳受损。而疲劳受损的不断累积最终可能造成疲劳失效。一般情况下疲劳失效发生突然易造成安全事故和经济损失。而主臂疲劳失效通常也意味着整台路灯车寿命终结。因此在路灯车使用过程中监测主臂关键位置受力情况。采集主臂受力数据进行疲劳分析,对提高路灯车使用寿命具有重要意义。本文研究对象为路灯车。主臂跨度12米,主臂应变检测布点。

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